S'auto-organiser ou comment rouler des mécaniques

Poser les bases d'une auto-organisation des auto-mobiles qui nous servent à nous auto-nomiser.

Nos besoins:

nous déplacer de temps en temps à plus de 10km
transporter des choses trop lourdes ou encombrantes pour un vélo
nous déplacer en groupe dans des directions identiques, réunions du soir par ex.

Nos ressources actuelles:

Ce que nous pourrions faire:

utiliser quelques cyclo-moteur ou autres mobylettes
- moins chère que les vélos électriques
- moins globalement couteux en énergie et énergies grises si on utilise de l'E85 ou notre propre prodution
utiliser des voitures en les gérant comme des outils collectifs et non plus comme des objets (de consommation) personnels
- donc les entretenir ensemble
- donc les réparer ensemble
- sans doute bien les choisir etc

Cela nous amène directement à la nécessité d'organiser un atelier mécanique collectif, *un garage** (associatif?)

Cela nous pose aussi des questions et nous devons trouver/tester des solutions

sélectionner certain modèle de voiture/fourgons plutôt que d'autre. (AX,Ami8,2CV,4L,205,R5,… )
- plus facile à réparer
  - <1990, car après il y a trop de problèmes d'électroniques ou simplement d'accès aux pieces
  - dont on a les outils et les connaissances, ne nécessitant pas de valise de diagnostique (ou en DIY)
- passant plus facilement le contrôle technique
  - <1972 ⇒ plus de contrôle de l'antipollution pour les VL essence
  - <1980 ⇒ idem pour les diesels
  - <30 ans pas de contrôle technique pour les poids lourds
  - <30 ans ⇒ voiture de collection, contrôle tout les 5 ans et plus simple
- pas trop rare pour l'inter-portabilité des pièces et des savoirs.
bien étudier les contrats d'assurances pour le prêt 'occasionnel' de volant…
commencer à penser autonomie en carburant/énergie
- petite production de méthanol (impropre à la consommation) à partir de betteraves ?
- récupération en collaborant à un circuit de huileux (diesel)